芬朗何璋新
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广州车元素——DS5LS音响改装

楼主#
更多 发布于:2015-09-07 17:26

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作为长安标致雪铁龙的高端品牌,DS5LS外观具有雪铁龙的法式浪漫。大量的直线勾勒让车头显得更加简洁。但是DS5LS整体的风格偏向豪华哌,整体的气质在那里,整体的设计外观丶结构丶用料丶配置等都是比较好的。
车主也是一个比较随性而且享受的人,新车刚买就屡次来到店内欣赏,第一次带着孩子过来看看,了解一下汽车音响改装等一些方面。汽车音响改装就是这样,真正有兴趣的不会是按照价格来定义一个系统的好坏,会根据自己的了解以及欣赏来判断怎样的才是最适合自己的,之后多次交流、试听,我们终于在试音室中搭配出了车主最喜欢的一套配置。
配置单:
前  声  场:芬朗RE-6.2CF
后  声  场: 芬朗SQ-6.5C2
超  低  音: 芬朗SQ-12P
功      放: 芬朗UT-4100
超低音功放: 芬朗AL-300D
音频转换器: 奥迪欧LC6i
隔      音: 大能
之所以全套产品都是芬朗系列的,就是因为车主在试听之后喜欢上芬朗的感觉,FEELART(芬朗)音质细腻、沉稳,音染少,真实还原能力极强。FEELART(芬朗)所呈现的高频特有的细节和全频独特的动态,歌者那精准的声音和丰富的表情,以及现场真实的临场感,十六年已经得到了全球数十万车主的追捧和见证。酒香不怕巷子深,而好的产品只需要您亲自品味。

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门板拆卸
在验车之后,广州车元素的师傅们就开始进行施工了,每一步都是有着详细的列表规定着应达到什么样的标准。在揭开内饰板之后,被誉为“总统座驾”的DS汽车也没有让我们多么满意,空洞的门板没有任何东西进行隔音保护,使这个品质就感觉稍逊一筹,但是可喜的是整体门板的用料还是很足的,再加上隔音之后相信会表现的更加出色。

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隔音工艺
首先是四门的隔音,汽车隔音通过减振材料对汽车的钣金进行减振和密封处理,改善喇叭安装环境的缺陷,还原汽车音响的音压和音质效果,同时通过减振材料和隔音材料对汽车上进行减振及隔音处理,降低汽车钣金结构传递的噪音提高驾驶舒适度,所以就算是不改装汽车音响,很多人也选择进行汽车隔音,在理论上来讲,小轿车在行驶时车内的噪声为60dB左右,在进行隔音处理之后,一般分贝会降到30-40dB,说明整体的隔音降噪效果还是非常显著的。本次隔音还是照常的进行了内外双层的粘贴,就是为了最大化的发挥隔音的效果。内层止振隔音,加强门板强度,防止轻易共振;外层全面粘贴,使整个门板成为一个密封的箱体,不仅有很好的隔音效果,更能使音响发挥出最好的实力!

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芬朗何璋新
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1楼#
发布于:2015-09-07 17:27
功放介绍
本次改装一共使用到两台功放,一台UT-4100与AL-300D,这两款都算是芬朗的明星产品了,第一,芬朗UT-4100,四路输出每路100W的超高功率,足以轻松推动市面上大多数喇叭,更能使额定功率是100W的RE-6.2CF发挥出最好的状态,而后声场SQ-6.5C2那就能超能发挥了。第二,芬朗AL-300D推动超低音,4欧姆负载时输出功率达到了300W,足以保证额定功率为250W的超低音高效能的工作,之所以选用如此功率稍高的功放,就是考虑到匹配发挥,比超低音功率稍高能使超低音有了更好的发挥空间,才能使超低音表现的更加淋漓尽致。

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超低音安装
本次改装采用了后尾箱的倒模,就是为了让不大的后尾箱容下三款明星产品,将两台功放并排安装,倒模一个箱体将其覆盖,再使用到一个12寸的超低音箱,将超低音安装在内,固定好之后并不觉得占用后尾箱多大的空间,这就是倒模的艺术。

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改装完成!
每次改装结束之后都会做下文档记录,不是为了让外界看到我们做事全面,因为那只有体会才能知道,只是为了提醒自己哪里需要改进,怎么样做的更好,广州车元素就是这样一点一点进步的!
广州车元素地址:广州市天河区天寿路116号(水利大厦旁)
联系电话:020-85610731
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2楼#
发布于:2015-09-07 17:27
喇叭对比
首先谈谈原车的喇叭,在不拆卸的情况下试听,原车音响系统给人一种空洞,没有深度,混杂的感觉,特别是在音量放大之后,吱吱的杂音实在不能忍受,但是这样并不是说音量小的时候就很好,在音量小的时候几乎听不到喇叭在工作,反应出原车喇叭的音频信号的动态反应非常的差。在拆除喇叭之后我们发现,磁块小,粗劣的纸质音盆,表现出来的效果是之前那样也不足为奇了。

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喇叭安装
喇叭安装讲究的是处理,本次前声场是RE-6.2CF,后声场是芬朗SQ-6.5C2,在安装时,先固定喇叭垫圈在门板上,主要作用就是避免喇叭与门板直接的接触,防止产生共振,再将喇叭上套上防水罩,防止时间门板设计原因导致漏水从而损坏喇叭。再锁紧喇叭之后,在交界处打上玻璃胶,起到一定的密封作用,这样整体的安装就完成了。

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