【湛江道声】马自达5全车隔音+升级诗蔓喇叭，更加气质

 
马自达5外观时尚前卫，空间大而且灵活多变，安全配置获得欧洲碰撞五星级成绩，安全性能不错，方向指向准确，档位清晰。车身后端那条滑轮导轨很有特点，滑动式车门让进出很方便，推动车门手感很好，沉稳却不沉重。整体而言有一定的商务气质。但是动力一般，有胎噪较大等细节瑕疵。为了降低噪音，下面这台马自达5做了全车隔音，还升级了诗蔓音响。
 

图片：原车.jpg

在隔音施工前，先对车进行保护措施，避免损伤刮花！
 

图片：内保护.jpg

拆下门板饰后，清理干净门板再做隔音
 

图片：拆下门板饰后.jpg

四车门里面那层铁皮上进行荣茂隔音，这层铁皮也就是整个车门，铁皮薄，最容易引起震动和被风噪侵入。荣茂隔音材料全部采用环保型的纯丁基橡胶和多种价格昂贵的高性能成分精心制作而成，无任何异味，耐高温，适应性强，使用寿命也是等同于汽车的使用年限，是一款高性价比的放心隔音材料。
 

图片：内隔音.jpg

 车门外层再贴装一层荣茂隔音材料，并用滚轮仔细的压实。做好标准的车门双层隔音可以有效的降低风噪和共振噪音，而且在开关车门的时候会感觉车门变得更加厚实,门板敲起来厚实。同时把车门形成了类似于家用音箱的结实“箱体”，让喇叭的音质完美表现。
 

图片：外隔音.jpg

 底盘隔音，底盘作为整个车身的载体，在汽车行驶过程中，底盘与空气摩擦产生的震动，传动轴与底盘接触引起的震动，这些都不可忽视。所以在底盘位置一般都是做两层性质的保险措施，第一层，隔音减震板，满铺,压紧,使得隔音材料与钣金部分完全融合
 
 第二层，加贴大能吸音王，吸收来自底盘处的低频噪声
 
 后尾箱荣茂隔音，两边中间都要做好隔音，尾箱的结构比较特殊，它极像一个巨大的空腔，声音在这里面传播时，会被不断地放大，直接影响到车内环境。
 
 后尾箱贴大能吸音王，后尾箱两边中间都要做好隔音，减少一定的路噪和排气管噪音，对于后备箱里低音引起的共振也有非常大的改善
 
 清理干净引擎盖
 
 引擎盖荣茂隔音，引擎盖的隔音能非常有效的减少发动机噪音的传入车内，并且起到保护引擎盖的作用。防止引擎盖老化和退色。
 
 最后到翼子板荣茂隔音，是轮胎的保护伞，行驶时避震器所导入之异音，轮胎与路面及碎石与钣金件所生成的摩擦及撞击杂音，通过前轮弧及翼子板的震动很轻松的就传入到驾驶舱。这些部位减震吸音施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音，效果是很明显的。
 
 隔音完成后，到升级音响咯，现在来看看，这是原车前声场喇叭，面对如此工艺，也是醉了
 
 前声场升级诗蔓DT165喇叭，这是诗蔓产品的一款入门级的经典产品，拥有亲民的价格同时，一如既往地沿袭了德国品牌一贯的精良工艺和优异品质。
 
 这是原车后声场喇叭，安装在后尾箱两侧
 
 后声场原位升级诗蔓DC165同轴喇叭，作为主声场的补充，前后声场相互配合，整个音场充斥着非常浓郁的抒情氛围，给人一种极具吸引力的人声体验。
 
 音响改装，拼的永远不会是品牌和价格，讲究的是配合。没有足够安静的空间，再好的设备给人的感觉还是一般般，做了全车隔音再去听音响，声音的所有细节都淋漓尽致的展现出来，搭配的好那就是一场完美的演出！
 
 
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