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如果对汽车音响有兴趣者，想必对倒模并不会陌生，武汉弘声汽车音响的音响改装案例也有不少是做倒模工艺的。常见的倒模有A柱倒模、中低音喇叭倒模、超低音箱体倒模、以及主机倒模。汽车音响为什么要倒模呢？换装的喇叭和原车尺寸不配？为了好看？除了以上两点，还有别的原因吗，汽车音响喇叭倒模对于效果的发挥具体有多大影响，汽车音响倒模对于音效有多大提升?下面，弘声就和大家探讨下关于A柱倒模在一套汽车音响系统的作用。 荣威350A柱倒模制作 图片：0改装车辆——别克英朗.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-09-24 16:58
可能有车友会问，原车都有高音喇叭，直接拆原车的出来，装于原位就可以了。其实，在升级中，车主也选择这种做法。但是，站在专业角度，原装的高音位一般都会有网罩，导致高音会有衰减，高音不亮丽。高音泛音也不够。再者，原装高音指向性一般都不好，声场定位有误差，致使声场高音不够。广度、深度都有问题。原车前声场喇叭的高音设计一般有两种，一是高音装在挡风玻璃下面的仪表台上，由于经过反射，因此难以获得理想的声场。二是门板三角位，但效果也总差强人意。为了获得听觉与视觉的双重享受，很多时候不得不对高音的安装位置做一些改变。 将原车A柱拆出来，并画笔做记号 图片：1将原车A柱拆出来，并画笔做记号.JPG  按高音安装圈大小在A柱上切孔 图片：2按高音安装圈大小在A柱上切孔.JPG  将高音安装圈简单固定，作出角度调 图片：3将高音安装圈简单固定，作出角度调.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-09-24 16:58
弘声经验总结：把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被车友们所接受。以弘声为一辆荣威350A柱倒模为例，就很好地说明这点。 用原子灰进行倒模 图片：4用原子灰进行倒模.JPG  待凉干后将A柱打磨 图片：5待凉干后将A柱打磨.JPG  最后在A柱表面包上与内饰颜色及风格融为一体 图片：6最后在A柱表面包上与内饰颜色及风格融为一体.JPG  高音倒模完工效果，手工十分漂亮 图片：7高音倒模完工效果，手工十分漂亮.JPG  |
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