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爱卡汽车音响测试迎来了首款MPV车型，本次接受测试的车型为克莱斯勒旗下的大捷龙。众所周知，MPV车型以舒适的乘坐和宽大的空间为特点，在国外很多家庭都拥有这种车型，它不仅能够满足日常使用，还能承载很多物品，可以说MPV满足了一家人的出行需求，同时又能带来舒适的驾乘。 图片：1.jpg  大捷龙扬声器布局 克莱斯勒并没有给大捷龙装备BOSE或哈曼卡顿等世界知名的音响系统，这套原厂音响系统由10组扬声器组成，豪华车型中的三分频音响也没有出现在它身上，而是选择了二分频音响。但这并不能说明大捷龙上的这套音响不怎地，考虑到大空间和娱乐系统，克莱斯勒对这套音响一定下了不少功夫，我们先来看看它的扬声器布局。 图片：2.jpg  图片：3.jpg  图片：未标题-1.jpg  图片：未标题-2.jpg  大捷龙前排设有5组扬声器，后排同样有5组扬声器，这10组扬声器足以满足大空间的需求。当然，没有单独的高音单元并不意味着，高音部分会缺失。其实这个中高音单元更多的偏向高音部分，中音则由中低音单元来弥补。 |
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1楼#
发布于：2015-09-29 18:12
专业音响测试
大捷龙的音响曲线图到底如何？我们把它请到了新城子昂专业音响中心进行粉红噪音测试，看看这套音响是否能给出一张漂亮的曲线图。 图片：10.jpg  测试前有必要了解下什么是粉红噪音。它是自然界最常见的噪音，也是最常用于声学测试的音源。通俗地说，它是一种包含人耳能听到的所有频段（20Hz-20kHz）组成的一种声音，由于粉红噪音在每一个频率输出皆是等电平，所以利用粉红噪音测试可以更直观看出音响在各个频率的表现。美国AudioControl生产的SA-3055实时音频分析仪就是一部专门帮助人分析各频段声音响度差别的仪器，因为它的专业性而经常出现在大型的音响比赛中。 前排音场从曲线图来看还是可圈可点的。低音有明显增幅，中低音与中高音平稳，音域也相对宽裕，而且音域比较深厚，这要归功于前排中高音单元的安装位置以及中置单元发挥的作用。有些遗憾的是，超低音和高音有些缺失，尤其是超低音几乎没有。 图片：12.jpg  后排声场与前排的衔接还算紧密。低音部分明显增强了许多，中低音和中高音同样平稳，只是高音部分有些弱。总的来看，后排的曲线和前排有些相似，可以说音场做得细致且紧密，加上环绕声带来的效果，可以弥补高音方面的不足。 图片：13.jpg  图片：14.jpg  图片：未标题-3.jpg  |
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2楼#
发布于：2015-09-29 18:15
图片：未标题-4.jpg  图片：24.jpg  大捷龙的娱乐设配可以说是极其丰富，给乘客带来了强大的娱乐系统，有点乘坐飞机头等舱的感觉。大捷龙不愧是MPV的鼻祖，克莱斯勒把这些娱乐系统整合在一起为其提供了丰富多彩的驾乘体验。 实际聆听感受 实际聆听时我们发现整个音场深厚，宽裕，感觉音乐在整个空间自由的流露，虽然前排低音部分有些缺失，但并不会影响整体的效果。 图片：25.jpg  图片：26.jpg  到了歌曲推荐的时间，这次我们依然为大家带来两首不错的流行歌曲。Michael Learns To Rock(迈克学摇滚)乐队新出的单曲Call On Love是一首具有柔情摇滚风格的歌曲。这首歌一如既往地延续了乐队的柔情风格，整个编曲既简单又有深度，让人百听不厌。 图片：27.jpg  |
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3楼#
发布于：2015-09-29 18:15
第二首是来自欧美天后Britney Spears的Till The World Ends一首电音风格歌曲。这首歌融入了更多的英伦电子乐的风格，给人以动感和欢快的节奏感，副歌部分加入了一些迷幻的风格，有种飘忽不定的感觉，喜欢Britney Spears的朋友不妨去感受下。
图片：28.jpg  编辑点评：毫无疑问，大捷龙的娱乐系统可谓丰富多彩，多媒体的意义在它身上诠释的十分到位。这套音响足以满足日常使用，流行音乐更适合音响的风格，有点类似于BOSE音响的那种浑厚有力的声线，对于原厂音响来说能做到这一步已经很不错了。 |
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