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武汉【奔驰G500】改装汽车音响/德国海螺汽车音响改装
如果非要说路虎是越野之王的话，那奔驰g系列就是四驱队伍里的“稀有动物”。这款以非凡越野性能著称的稀有品种，对于普通人来说，它就是遥远的传说！
图片：1.jpg  世界上20多个国家将奔驰g级车用做军队的指定车辆：1.德国、挪威、奥地利、列支敦士登、瑞士、阿根廷、印度尼西亚、伊朗、斯洛文尼亚等等；2.已生产20多年而无根本性的改动；3.早在1983年，g级车就夺得了当年巴黎到达喀尔拉力赛的冠军；4.诸多重要人物以g级车为坐驾：罗马教皇、俄国前总统叶利钦、东正教教皇阿列克谢二世、沙特酋长穆罕默德·勒沙·普哈列维、沙特及阿联酋的王储及酋长等；5.20多年来，g级车只生产了15万辆左右，平均每年只有7000辆左右。每年50%的g级车在德国销售，第二大市场日本每年的销量也只有800辆。 图片：2.jpg  奔驰G500粗壮发达的肌肉，看来是不是人与车相同，只有抛开华而不实的多余负担，才能真正去挑战极限征服自然，任何用来描述SUV的词汇都不适合这款纯正的越野车！ 奔驰G级车的外形并不是想象中那样鹤立鸡群，因为稍不留神会把它当成是像城市猎人那样的普通硬顶越野车。简单地说，它就是像一个“铁箱子”，没有弧度、没有曲线，目光所及尽是平直锐利的线条。 越野之神，奢华的代名词！奔驰G也需要好的汽车音响！ 奔驰G500原车搭载的音响喇叭产自匈牙利，中置喇叭一只，前门二分频，后门2只喇叭，高音和中音在尾部C柱上方，原车没有自带功放，全部用主机自带功放驱动所有的系统。 著名的三把锁！ 图片：3.jpg  很经典的G系风格主机部分~~ 这次我们要分享的就是奔驰G500音响升级案例过程： 奔驰G500选择德国海螺7系/3系/海螺中音全套做音响系统的主角： 图片：4.jpg  前门：德国海螺7.16I二分频 图片：5.jpg  后门：德国海螺3系二分频 |
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1楼#
发布于：2015-09-30 11:59
图片：6.jpg  奔驰G500音响音响改装配置： 原车主机+音源解码神器—德国喜力士DSP八路处理器一台 前声场：德国海螺7.16I套装二分频一套 后声场：德国海螺3.16S套装二分频一套 功放一：法国劲浪六路功放一台 功放二：魔立方D1000单路功放一台 低音：美国捷力8寸原装进口超低音一只 施工店家：武汉音乐之声汽车音响改装（别无分店） 图片：7.jpg  所有器材全部无损安装，原车位安装，不破坏原车任何结构和外观，通过精准的调试获得最好的声音效果！ 图片：8.jpg  奔驰G500原车高音喇叭~~ 图片：9.jpg  海螺高音和原车高音对比~ 图片：10.jpg  海螺7系高音原车位安装~ |
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2楼#
发布于：2015-09-30 12:01
图片：11.jpg  奔驰G500的喇叭 产自匈牙利！~ 图片：12.jpg  图片：13.jpg  海螺7系喇叭对比原车喇叭~~奔驰不是出品汽车音响的，它是做汽车的，所以，音响喇叭效果一般是可以理解的，音响不是奔驰的特长！术有专攻，专业人做专业事！ 图片：14.jpg  图片：15.jpg  原车中置喇叭和海螺的中音喇叭对比~ 原车位安装~ |
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3楼#
发布于：2015-09-30 12:02
图片：16.jpg  海螺的中音喇叭安装~ 图片：17.jpg  海螺7系中低音喇叭原车位安装~ 图片：18.jpg  图片：19.jpg  后门海螺3系喇叭安装~ 图片：20.jpg  |
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4楼#
发布于：2015-09-30 12:04
图片：21.jpg  保留后备箱空间，考虑到车主有时间出去越野或者旅游后备箱需求大，所以不对原车做任何的破坏~搭配这只八寸的捷力超低音非常棒，低频下潜很好，同时对箱体的容积要求很小，不占用后备箱的空间~经过调试，低音很不错~ 图片：22.jpg  图片：23.jpg  改装完成以后听感：没有改装之前的音响系统声音还不错，主要是取决于解析力不错的主机，和功率很小的原车喇叭，所以推起来粗听还比较清脆，但是在细节是没有感情色彩的。升级以后声音跟原来相比提升很大，主要得益于德国海螺7系出色的表现和整套系统搭配，经过调试，听音乐声音的厚重和表现细节能力有血有肉，声音大气，平衡，稳！聆听测评2015年AEA汽车音响竞赛试听碟片第9首“阿瓦人民唱新歌”演唱者：赵鹏。很活泼的歌曲，鼓声表现很有弹性，人声的细节也不错，各种乐器的定位精准，空间感好，中频圆润饱满~！人会容易随着乐感走进歌曲的意境中，闭着双眼，而身体已经在意识中翩然起舞！ |
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