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随着人们生活工作节奏的加快，时间变得越来越珍贵。而人们活动范围的增大，又使得路途上花费的时间越来越多。人们越来越厌烦在漫漫的路途中浪费时间。那么能在路途中办公，谈判和休息便成了人们的一种期望。而MPV车便响应了人们的这种愿望，它的多用途性和宽大性给人们带来了更多舒适和享受。而在众多MPV车中，奔驰唯雅诺可谓其中的翘楚。它宽大的空间，稳定的性能给乘客无与伦比的奢华享受。有着“移动的总裁办公室”美誉的唯雅诺一直是各种商务接待的首选。但唯雅诺的隔音效果却不敢恭维，试想：在噪杂的公路上，接收着来自各方的噪音，我们如何能淡定的谈判、办公。再奢华的环境也敌不过烦躁噪音给人带来的不安。所以对其进行隔音处理很是重要，下面就和大家分享一下这款MPV的全车隔音过程。 奔驰唯雅诺全车改装STP隔音 图片：0奔驰唯雅诺全车改装STP隔音.jpg  |
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1楼#
发布于：2015-10-10 11:23
改进车型：奔驰唯雅诺 隔音品牌：俄罗斯STP 隔音部位：引擎盖、翼子板、尾箱、门板、底盘、仪表台下方、U型槽 汽车的噪音主要来自车门板、底盘、轮毂、叶子板、U型槽、叶子板、引擎盖等，所以做全车隔音处理的时候，所有的位置都需要进行隔音处理。车门板的内外侧都需要进行隔音处理，以保证最大限度的降低门板带来的噪音。而唯雅诺的底盘显得尤为的突出，它的底盘没有做任何的隔音材料。在这种情况下我们需要进行双层隔音处理，包括尾箱在内都要做好。然后是轮毂、U型槽，接着是叶子板和引擎盖，这两个位置也都进行的双层处理。这样一来汽车的密封性和隔音效果都得到了提高。 车门板拆出做隔音 图片：1车门板拆出做隔音.JPG  门板内层做隔音 图片：2门板内层做隔音.JPG  门板外层隔音效果 图片：3门板外层隔音效果.JPG  奔驰唯雅诺原车底盘没有任何隔音材料 图片：4奔驰唯雅诺原车底盘没有任何隔音材料.JPG  全车底盘拆出做隔音 图片：5全车底盘拆出做隔音.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-10-10 11:23
其次，本次隔音处理所使用的材料是俄罗斯STP品牌，俄罗斯STP的前身是军品隔音降噪生产商，早年主要是进行潜水艇隔音降噪材料的研发。目前一直致力于汽车工业阻尼降噪工艺的研发。其产品的隔音降噪水平一直受到各大汽车厂商的认可，其产品能有效阻隔噪音，降低车身的噪音和阻隔外界的噪音污染。实践也证明其隔音效果极佳。 底盘隔音细节做得十分周到 图片：6底盘隔音细节做得十分周到.JPG  底盘及尾箱第二层隔音 图片：7底盘及尾箱第二层隔音.JPG  轮毂及周边拆开做隔音 图片：8轮毂及周边拆开做隔音.JPG  轮毂及周边第一层隔音 图片：9轮毂及周边第一层隔音.JPG  轮毂及周边做隔音 图片：10轮毂及周边做隔音.JPG  |
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3楼#
发布于：2015-10-10 11:25
通过此次隔音施工，原车的隔音效果得到了极大的提高，优秀的俄罗斯stp隔音材料有效的减少了来自汽车各个环节的噪音，同时汽车密闭性的提高也阻断了外界噪音。通过师傅的施工之后，奔驰唯雅诺在正常行驶过程中，车内噪音降低了5~6分贝。比之施工前得到了极大的提升。奔驰唯雅诺的舒适性和奢华性得到了更为充分的体现。 U型槽做隔音 图片：11U型槽做隔音.JPG  叶子板第一层隔音 图片：12叶子板第一层隔音.JPG  叶子板第二层隔音 图片：13叶子板第二层隔音.JPG  引擎盖第二层隔音 图片：14引擎盖第二层隔音.JPG  引擎盖第一层隔音 图片：15引擎盖第一层隔音.JPG  |
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