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现代索纳塔8便是一款出色的大空间轿车，它的空间在同级别汽车中属于上等，空间优势十分明显。尤其是它的后排位置，你甚至可以翘起二郎腿，在旅途中享受美好的休闲时光。在享受宽敞带来的舒适的时候，如果能有美妙的音乐，那么这段旅途会显得更加的惬意和悠然。而索纳塔8的原车音响确实无法让你实现这个愿望。有如此好的舒适环境，却缺少音乐的陪伴，不免有一些遗憾。那么让我们改装一下它的音响系统吧！下面，泰州道声将和大家一起分享这款索纳塔8的音改过程。 现代索8在泰州店内施工 图片：1现代索8在泰州店内施工.JPG  |
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1楼#
发布于：2015-10-14 14:10
系统配置 主机：原车主机 前声场喇叭： 意大利ATI精巧6.1 后声场喇叭： 歌剧世家IS265 隔音：BOSS环保制震隔音 此次音改，我们在原车主机的基础上增加了前后声场喇叭，索纳塔8的空间比较大，单独的使用一两个喇叭不足以改善其车内声场效果。所以我们在车前部使用意大利ATI精巧6.1作为前声场喇叭，而后声场喇叭采用歌剧世家IS265。二者的优势互补能有效提高声场的立体感。隔音是音改的基础，在考虑到车内环保的前提下，我们使用了BOSS环保制震隔音。 现代索8施工前先做专业保护工作 图片：2现代索8施工前先做专业保护工作.JPG  器材安装前合影（对焦不清，大家将就下哈） 图片：3器材安装前合影（对焦不清，大家将就下哈）.JPG  现代索8前门板内层结构 图片：4现代索8前门板内层结构.JPG  |
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2楼#
发布于：2015-10-14 14:10
在改造开始前我们会对汽车进行专业的保护，避免对汽车的损伤。首先对汽车的四门进行密封隔音处理，保证汽车的隔音效果。车门的隔音采取内外层均隔音的施工方式，保证密闭性。在做外层隔音的同时，我们装上喇叭。而前声场的高音喇叭我们安装在仪表台上，美观而不遮挡视线。低音部分安装与门板位置，与隔音施工同时进行。同样，后声场的安装也是按照高音在上，低音在下的原则。喇叭安装完成后，所有门板复原，喇叭犹如原装，很难找到改装痕迹。 现代索8后门板内层结构 图片：5现代索8后门板内层结构.JPG  对门板内层进行隔音处理 图片：6对门板内层进行隔音处理.JPG  门板内外隔音后再装上喇叭 图片：7门板内外隔音后再装上喇叭.JPG  前声场的意大利ATI精巧6.1高音装仪表台上 图片：8前声场的意大利ATI精巧6.1高音装仪表台上.JPG  |
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3楼#
发布于：2015-10-14 14:11
通过音改，原车的音响系统得到了极大的改善。原车柔弱不堪的音响变得劲爆有力、强弱有度。隔音施工改善了汽车的密闭性，之前经常出现的胎噪得到了极大的改善。前后声场的加入，使得大空间的车内环境宛如一个巨大的视听室，乘客能惬意的享受美妙音乐带来的巨大享受。经过师傅们的精心雕琢，索纳塔8的车内视听设备得到了升级，犹如原装版的视听设备提供了高质量的音响效果，索纳塔8的舒适性得到了进一步的提高。 前声场的意大利ATI精巧6.1中低音安装细节 图片：9前声场的意大利ATI精巧6.1中低音安装细节.JPG  歌剧世家IS265的中低音装在后门板原位 图片：10歌剧世家IS265的中低音装在后门板原位.JPG  歌剧世家IS265的中低音安装特写 图片：11歌剧世家IS265的中低音安装特写.JPG  歌剧世家IS265的高音装在门板上方 图片：12歌剧世家IS265的高音装在门板上方.JPG  后门喇叭安装还原后，犹如原装 图片：13后门喇叭安装还原后，犹如原装.JPG  |
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