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一辆捷达轿车，由于事故维修后，进行空调检测。询问车主得知，空调系统在事故前运行正常，空调系统只有冷凝器损坏，已经更换原厂配件。 进行空调试压，没有发现漏气现象。然后在系统内保持空气的情况下启动发动机，开空调，利用压缩空气的压力检查空调泵是否工作。结果发现空调泵发出嚎叫声，停机经...全文
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赵河南汽车装饰：学习(2010-08-14 11:23)
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xu14201：不客气，技术是共享的并是可交流的，上海惠仕愿与各位同仁进行全方位的交流。(2010-05-19 08:12)
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鹏鹰：非常感谢，你的指点。(2010-05-18 18:02)
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xu14201：用空气做循环检测，必然会出现压缩机温度升高和压缩机损坏，理由简述两条： 1）空气的K值，也就是我们所说的绝热压缩系数很大，所以排气温度会很高。排气温度与排气压力，吸气压力相关，还与K值相关。 2）由于排气时冷冻油会随空气一起从排气口排出，但是由于空气很难在汽车空调所产生的排气压力...(2010-05-18 07:32)
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鹏鹰：？？？(2010-05-18 05:25)
