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我知道大家肯定不会信的，省钱这种想法是被逼出来的。作为一名业务狗，受气不说了，一天到晚在外面跑，十天半个月都回不了家，又居无定所，洗完你一会又脏了，所以索性很少洗车。这辆车的红绳才刚绑上去呢。不是我不爱车，是真没时间洗，也不想洗。
其实，车洗得少也有个好处，省钱！你想想，想我这种一年没几天在家的，车就是一个代步工具，水一冲就完事。但不洗车有个很大的坏处，就是每逢下大雨，车身就很脏。 有时去拜访客户，都得先备好纸巾。干嘛呢？擦手！ 我们公司的产品比较大，只能放在后尾箱。而要打开后尾箱就必须弄脏手，弄不好还会把样品弄脏。你知道的，穿着一身干净的西装，总不至于给别人留下一个邋遢的印象吧。一次偶然的机会，看到电动尾门的演示。我感觉发现了新大陆。因为，你完全可以不用手去接触。这对于我们这种长时间在外跑的，或者常在复杂环境中行驶的人是非常适合的。 先来几张爱车的美照，请忽略我漫不经心的拍摄水平。刚好有个售后问题，一直在处理呢？随手拍了几张。话说正脸第一眼看成了路虎，这是发财的预兆还是对我的嘲笑呢？ 这几位师傅改装真的是很专业了。布线、换杆子，不带喘气的，我说的是一气呵成啊！说“三下五除二”有点离谱，也就半小时左右吧！他们店经常改电尾的，所以经验已经非常丰富了。 原车是液压撑杆，和电动撑杆一对比，就感觉是小巫见大巫了。 控制盒需要拆掉外饰板，然后将控制盒弄上去。 我个人觉得布线是最费时间的。需要从车尾弄到驾驶室去。所以我多拍了一张师傅布线的过程。 接好电，恢复原车模样就OK了。 电动尾门真正的价值就在于这几个按钮了。驾驶室一按，可以开闭后尾门，这个有时候很管用，比如批发店老板给你搬啤酒的时候，你就不需要下车了；尾门也有个按键，不需要用力往下扳了，更重要的是不会脏手。原车钥匙也可以遥控开闭，基本可以避免和后尾箱亲密解除了。 图片：格式工厂图16.jpg  图片：格式工厂图17.jpg  说了这么多，大家可能觉得你这车不像是经常不洗的啊？我去，你不洗干净，你好意思去叫人给你改啊！ 最后，奉上视频，请忽略后尾箱乱七八糟的行李！没办法，跑业务的！ 图片：VID_201807_clip.gif  回到开头的问题，这次改装其实是方便自己，省钱只是自嘲罢了，不容易哦！（转载于易车网长安CS75论坛） |
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