进入无噪时代 宝马3系改装StP 航空炸弹—北京车知音汽车隔音改装

【车型原车噪音分析】原车采用的是高强度钢材，所以在平坦的路面行驶时，噪音问题不算很大。但是路面情况不是很理想时，汽车的胎噪声音和底盘噪音就很明显，这一点另车主非常困扰，经过朋友介绍，车主来到了北京车知音对汽车进行隔音改装。



改装车型—宝马3系

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【对症下药-噪音的解决方案】因为原车的噪音来源主要是底盘和胎噪，所以改装师根据客户的诉求，定制了一套合理化的方案，主要针对的是汽车的底盘和四轮。

系统配置：
隔音:StP 航空炸弹、AC06、NB-3
隔音施工位置:底盘、四轮

车辆在高速行驶中，底盘会产生震动，还有路上的砂石也会冲击底盘产生噪音，但是原车的底盘却并没有做任何有效地隔音处理，所以改装师使用了StP航空炸弹对底盘做了第一层的止震处理，加强底盘钣金的厚度，起到降低共振的作用。第二层使用AC06棉，来吸收底盘产生的低频噪音。第三层使用NB-3，能够最大程度的降低路噪声。



原车底盘未作有效隔音处理

图片：2，原车底盘未作有效隔音处理.jpg

使用StP 航空炸弹对底盘做第一层止振处理

图片：3，使用StP 航空炸弹对底盘做第一层止振处理.jpg

使用AC06棉对底盘做第二层隔音处理

图片：4，使用AC06棉对底盘做第二层隔音处理.jpg

使用NB-3对底盘做第三层隔音处理

图片：5，使用NB-3对底盘做第三层隔音处理.jpg

胎噪主要通过汽车的翼子板部位传入车内，所以改装师使用了StP航空炸弹对轮弧部位做了第一层的隔音处理，第二层使用AC06棉，加强隔音的效果，材料和汽车部位严密贴合，有效地防止了胎噪的传入，使隔音效果更加理想。



使用StP 航空炸弹对轮弧做第一层隔音处理

图片：6，使用StP 航空炸弹对轮弧做第一层隔音处理.jpg

轮弧的第一层隔音处理

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施工细节

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使用AC06对轮弧做第二层隔音处理

图片：9，使用AC06对轮弧做第二层隔音处理.jpg

轮弧的第二层隔音处理

图片：10，轮弧的第二层隔音处理.jpg

【隔音效果点评】改装完成后，改装师和车主一起进行了噪音测试，即使在糟糕的路面状况下，车内也比之前安静了许多，胎噪和底盘产生的低频噪声在车内基本感受不到，达到了车主想要的效果。