绝代双骄—试驾进口BMW330i跑车和敞篷车

<p><img src="images/post/smile/dvbbs/em03.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em03.gif" /></p><p><br/></p>

<p></p><p>测试编辑：张洋 <br/> <br/>　　年轻派，一个对于汽车的执著和喜爱的典型代表，6年驾龄中累计行车里程已经超过15万的他对汽车带有强烈的敏感性和默契。作为易车网的测试编辑他的目标也会奉献给大家一个新潮的角度去公平的审视每一款评测的对象，最终为消费者购车提供有力的参考价值是他的目标 <br/><br/></p>

<p></p><p>试车组组长：叶宏  <br/> <br/>　　业内资深编辑，从 1992 年开始投身于汽车行业， 2000 年进入汽车媒体，曾经在《汽车族》等专业汽车杂志工作，试驾车辆将近 200款并有多次去欧洲试车的经历。 2006年夏天以车手的身份参加了环绕德国老爷车拉力赛，是中国媒体工作者的第一人参加此项比赛。  <br/><br/></p>

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="95%" align="center" border="1"><tbody><tr class="hei13"><td width="29%" height="25"><div align="center"><strong><span class="style5">技术参数班</span></strong></div></td><td width="37%" height="25"><div align="center"><strong>BMW330i 双门车 </strong></div></td><td width="34%" height="25"><div align="center"><strong>BMW330i 敞篷车 </strong></div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">发动机型式 </div></td><td height="25"><div align="center">2996 毫升直列 6 缸 <br/>双顶置凸轮轴　24 气门</div></td><td height="25"><div align="center">2996 毫升直列 6 缸 <br/>双顶置凸轮轴　24 气门</div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">最大功率（ Kw/rpm ） </div></td><td height="25"><div align="center">200/6650 </div></td><td height="25"><div align="center">200/6650 </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">最大扭矩（ N·m/rpm ） </div></td><td height="25"><div align="center">315/2750 </div></td><td height="25"><div align="center">315/2750 </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">传动系统 </div></td><td height="25"><div align="center">6 挡自动变速箱 </div></td><td height="25"><div align="center">6 挡自动变速箱 </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">轮胎 </div></td><td height="25"><div align="center">225/45 R17 W </div></td><td height="25"><div align="center">225/45 R17 W </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">整备质量（ kg） </div></td><td height="25"><div align="center">1545 </div></td><td height="25"><div align="center">1780 </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">长 × 宽 × 高（ mm ） </div></td><td height="25"><div align="center">4580×1985×1395 </div></td><td height="25"><div align="center">4580×1985×1 384 </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">轴距（ mm ） </div></td><td height="25"><div align="center">2760 </div></td><td height="25"><div align="center">2760 </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">0 ～ 100 km/h 加速时间 (s) </div></td><td height="25"><div align="center">6.1 </div></td><td height="25"><div align="center">6.5 </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">油耗 (L/100 km) </div></td><td height="25"><div align="center">12.9( 市区 ) </div></td><td height="25"><div align="center">13.6( 市区 ) </div></td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">最高车速 (km/h) </div></td><td height="25"><div align="center">250 </div></td><td height="25"><div align="center">250 </div></td></tr><tr class="hei13"><td><div align="center">配置</div></td><td colspan="2">主动转向控制系统，随动大灯， DSC+ 动态稳定系统， LOGIC7 音响， i-Driver 多媒体控制系统，带记忆功能电动座椅调校，防眩目后视镜。 </td></tr><tr class="hei13"><td height="25"><div align="center">价格（万元人民币） </div></td><td height="25"><div align="center">62.6 </div></td><td height="25"><div align="center">72.7 </div></td></tr><tr class="hei13"><td><div align="center">编辑的评论</div></td><td colspan="2">漂亮潇洒的外形把 BMW3 系双门车和敞篷车带入了一个新的设计时代，而硬朗的操控和平顺的动力则延续了 BMW3 系一贯的风格。至于它的不足，我个人认为它的 I-Drive 多媒体系统操作界面还是太复杂了。 </td></tr></tbody></table>

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