摩机日志：巧用无源EQ调整套装喇叭声音--雨燕音响改装

<p>车辆提供：长春市创业大街车宝行</p>
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<p>整车的靓照,发动机削缸,更换包围和碳纤引擎盖,大灯天使眼和一幅不扉的轮毂,拍照时轮毂还没换<br/></p>
<p>A柱包绒布<br/></p>
<p>主机引RCA信号<br/></p>
<p>主机正面<br/></p>
<p>DIY前级放大器<br/></p>
<p>接好线的自制前级<br/></p>
<p>主机和仪表台的灯光改颜色<br/></p>
<p>改制过的分频器<br/></p>
<p>原前门<br/></p>
<p>改后的前门灯光效果和低音的灯光一起岁音乐节奏闪烁<br/></p>
<p>后门未改动换装同轴一对<br/></p>
<p>保险的位置,换取保险非常容易,15秒即可完成.对于以前的一台车换保险需要拆所有功放和俩三层木板感到汗颜.<br/></p>
<p>电容的安装和功放的亚克力保护及灯光.        灯光颜色要统一成红色的,就快动工了!!<br/></p>
<p>低音的效果图有灯光随节奏闪烁<br/></p>
<p>尾箱右侧效果<br/></p>
<p>完工的整体效果.盖板也同样包覆了皮革,以求外观一致性.</p>
<p>隔音工程也做过了的,只是照片没有及时拍下来,很抱歉照片欠奉!!</p><br/>

<p>摩机日志--巧用无源均衡调整惠威套装喇叭声音  </p>
<p>           <font size="5">改装了的不只是原车音响,还有部分的器材</font>                                                          </p>
<p>临近春节赋闲在家，一个朋友找到我，让我帮忙把他的雨燕从新改装，这车按装了惠威的套装喇叭，型号为C1000套装，推动功放也是惠威的，主要让我帮忙调音和尾箱的设计。我找了自己的碟片试听，但一直都感觉声音没有我所期待的那个平衡而有层次感的声音效果．喇叭听的时间也满久了，应该早已经煲好进入正常状态，和朋友聊了几次后，决定在不换喇叭的情况下进行改制或简单升级．先看一下音响的配置和照片吧。</p>
<p>主机：原车改RCA             附件： DIY的RCA信号前级放大器</p>
<p>前喇叭：HIVI C1000        后喇叭：国产同轴</p>
<p>前后声场功放：CA800</p>
<p>低音功放：健伍KAC-7252  更换了内部元件提高了输入灵敏度</p>
<p>低音：索尼XS-L121P5      线材和保险管：嘉利堡        音频线：秋叶原</p>
<p>前门喇叭改装灯光照片             前门A柱包绒照片         DIY前级放大器照片</p>
<p>后门照片门板没有改动</p>
<p>尾箱低音和前喇叭有背景灯光连在一起的还有底盘灯随低音节奏闪烁</p>
<p>保险管处安装有照明灯光并且更换非常容易15秒内即可完成.方便万岁吧.</p>
<p>还是主要介绍一下器材的改动吧！原车主机是歌乐代工的，品质不错，不换主机可以保留原车方向盘控制，信号一定要取RCA，因为再好的高转低信号都是被主机功放较差的频响污染过的，频响和解析力已不尽人意。RCA信号经过DIY的前级信号放大器放大如图，内部有升压电源把12伏电源转换成正负15伏双电源并稳压，信号放大部分由俩个发烧级陶封运放OP275负责，其中一个负责对弱信号放大3-5倍可调节，另一个负责电流放大，这样可提高瞬态和控制力。全部安装完毕经过专用的音频碟片测试后，感觉声音在中频２ＫＨＺ后呈下滑状衰落，因为到了高音的工作频段，临近４ＫＨＺ开始略有回升并且在接近８ＫＨＺ左右有个尖峰，听感上的声音尖利刺耳一定是它在做祟．于是拆下喇叭的分频器进行观察和研究；原电路图为。      </p>
<p>原分频器低通为一阶设计，磁芯电感为０．５６ＨＭ；高通为先经由５．６ＵＦ电容一只，然后经３欧电阻一只，后并联分频衰减电感０．１４６ＨＭ一只．接下来通过公式初步了解了一下分频器的技术参数，这样可以一定程度的了解设计方面的思路．先看看原来分频器的设计吧！按分频器的组成，低通是以一阶方式工作，其工作频点在１．２ＫＨＺ左右，这出乎我的意料，中频的灰暗应该就与它有关．而高通因为其电阻的位置将影响其分频精度，从其工作方式为二阶来看，元件也不是标准数值，没有找出具体是－３ＤＢ还是－６ＤＢ分频，参数与标准不对应也不知道分频点．</p>
<p>在一些初级音响爱好者看来，买回来的喇叭是什么声音好象应该是天生的，就只能那样听了，如果不满意好象只能换档次更好的喇叭。其实不是这样的，如果你懂点电路基础，又有动手能力的话尝试一下自己摩机也是个声音升级的好办法。我们这次改动的目的就是调整声音，只要保证喇叭无明显失真，而且能在声音上做好的调整就是主要目的。下面就谈谈分频器的手术，也就是声音改动的方法吧！经过反复的频率测试和碟片试听后，改装方案已渐成型．分频器从新设计制作。首先提高中低音喇叭的分频点以补偿中频段的蒙暗感，让人声和中频更清晰饱满，让声音悦耳动听一些．此时给中低音的喇叭制作了标准的二阶－３ＤＢ分频，衰减量不大有助于提升中频表现．分频器接回车上试听，中频清晰度有所提升，人声饱满了，但感觉有部分频率重叠，于是决定增加调整电路调整音圈的阻抗，因为分频器的理想工作状态为恒阻．在增加了电路后试听感觉声音的衔接比以前好了不少．而且分频器在分频点外的衰减也还算理想，暂且不多做深究．等反复试听后再决定用无源ＥＱ调整哪个频段．低通频点设置在4.5KHZ电感改为0.2ＭＨ，取下原低通电感拆下磁芯又拆下了几圈的电感线使其达到需要的电感量，取掉磁芯可以减少大电流时磁芯的非线性失真，频点提高了线圈减少的同时也减少了直流电阻，这样对瞬态是有利的。低通电容为２．２ＵＦ无极轴向电容，损耗低且频率特性好．因为中低音安装角度会影响频率衔接，电容的选取并没有使用标准值，根据车内反复试听而定的．阻抗调整电路为４欧电阻和２２ＵＦ电容各一个．再来说高通的设计，分频点设计在４．５ＫＨＺ，电容由普通轴向电解换为ＣＢＢ　４．８ＵＦ一只，优秀的电容可以改善频率特性，减少超高频的损耗；电感为０．１５２ＭＨ．从电路中可以看出有个1。8欧电阻对中高频段做了约2DB的衰减，有一只小电容将超高频段直通，这样的话避免对整个高频段衰减的时候，对解析力帮助较大的超高频段也被衰减有所浪费.这只是频响均衡处理的一部分，而频响曲线的峰由另一个均衡网络（电路图内），对8KHZ左右的峰进行均衡处理，衰减量约为6DB左右。</p>
<p>高音车主和我都喜欢柔和细腻的，但也要清晰，所以为了对付声音的尖利，才特意设计了这个无源ＥＱ也就是均衡电路这正是声音调整的秘器，这个小电路比较简单，但是想搞清楚它的工作要点却也费了我不少心思，它可以提升某频段的曲线，也可以衰减某频段的曲线．秘诀和所有的ＥＱ一个原理就是靠衰减实现提升．其实这些电路在民用HIFI音响里使用频率比较高，在配合相位调整电路的使用可以得到不同风格的声音表现，当然音箱的板材等材料、线材和分频元件都是调整声音的一部分。当把均衡电路接入分频器，高音的尖利有了明显的改善．全都接好后试听人声一扫以往的灰暗，中频饱满了，高音也不再刺耳，整体的声音圆润了，人声清晰而且在仪表台的定位也变的准确了一些，这和频率的衔接有着很重要的关连．  另外分频器还有几种不同的玩法,对效果的提升也都不尽相同,比较有趣的是供电式的被动分频器,但考虑到这对喇叭的自身素质一般,没有必要投入过高的成本.日后若有机会改装另做祥谈.</p>
<p>如果你的车上装的也是惠威C1000套装喇叭，对声音也不是很满意，尤其是高音你也感觉刺耳，中音也觉得蒙暗的话，那么尝试一下这样的摩机，不同的车型和安装位置会略有影响，你可以自己对元件数值略做调整。相信在自己动手改制后的声音一定可以让这对喇叭拥有更高的性价比。因为分频器的盒子体积小，不能放下过多元件，就没有针对峰谷做过多的调整，而是处理了俩个主要的问题，那就是解决中频的灰暗和高频的刺耳。如果能确定出有哪几个峰或谷可以根据曲线形状设计好几个电路进行分别调整，也可以做成五段或七段甚至更多段位的均衡电路来,那就成了多段无源均衡器。虽然调整和电路设计略为烦琐，但是成本却是极其划算的。如果有汽车音响爱好者对此感兴趣或有所批评指正，可以多多交流。期待更多音响爱好者加入DIY乐园，DIY乐园里有无穷的乐趣，如果你有动手能力，通过自己的双手正确的去改动和摩机也一定会带给你些许的惊喜。</p>
<p> <font size="4">感谢您花了较长的时间观读这个长贴!祝福大家新年工作顺利!财源广进!!!</font></p>
<p>在音响改装技术杂志第一期里有更详尽的图片和资料。</p>
<p><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /></p>

怎　么没有放图片啊<img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" />

<p>潘哥，</p><p>　　有时间把图片放上来，让兄弟看看啊</p><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em02.gif" />

<div class="quote"><b>以下是引用<i>甲天下</i>在2008-3-5 15:49:00的发言：</b><br/>支持下，顺便请教下潘大侠的无源EQ是多少段的？每一段的调整范围是多少DB？属于PEQ还是GEQ？</div><p>无源EQ你喜欢做多少段都可以,只是要根据频响来定,衰减多少DB也都非常灵活随意调整,但很难做到到把某段调成无声,这是确定的. 根据频响的形状或喜好来定怎么衰减,最麻烦的就是制作和调试,设计的计算和调校也非常麻烦.最大的优点就是成本廉价,与其相比效果显著.还可以根据情况做段与点的同时调整,这是比较实用的处理方法.</p><p>你说的英文我不懂!学的英文都当菜下酒了,有部分还给了老师了.具体的制作上面有文章你还是自己看,好吧? </p><p><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em01.gif" /></p>

顶一个！！支持原创

文章看了，潘哥的确很专业。但我觉得没说服力，为什麽？因为我没看到数据如：频响曲线，阻抗曲线，瀑布曲线图等都没看到。

<font size="2"><p>C1000，衰减8K、提高分频点到4.5K确实会让音质提高很多<img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /><img src="images/post/smile/dvbbs/em17.gif" /></p><p>惠威做喇叭单元好，但其它就很一般，包括分频器，所以改造潜力比较大。</p><p>对于中低音单元的阻抗网络补偿，我认为加与不加，是两种声音。不加补偿网络，声音更透一点；增加补偿网络感觉低频顺一些；我还是偏向于不加补偿网络的声音。</p><p>其实更简单的将C1000的高音电容更换成<font size="2">WIMA MKP10（或者SCR苏纶电容）的3.3U，整套喇叭的中高频表现简直就是两个样了……</font></p></font>

看了潘哥的文章，大力支持！----动手DIY,因为音响有时是十分个人及个性化的东西。另DIY是每一个音响业者的必由之路。从事二十多年音响事业的我也不一例外，但我始终坚持一点---要有扎实的理论支持下的DIY才有意义才是正路。必竟音响是一门科学学科。更是一门用声学技术理论支持的听觉艺术。不说了，总之东东要多玩，玩多了----你自然就成专家了。