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280楼#
发布于:2008-12-21 21:30
看看
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宝利捷
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281楼#
发布于:2008-12-22 10:27
kkkkkkkkkkkkkkkkkkk
原车屏幕升级 13624878883 QQ:171964035 内蒙古鄂尔多斯市宝利捷汽车装饰
8883305
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282楼#
发布于:2008-12-22 20:10
学习一下
//.
nzking
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283楼#
发布于:2008-12-24 09:56
需要..
雷达
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284楼#
发布于:2008-12-24 15:59
学习
安鹏飞
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285楼#
发布于:2008-12-24 16:29
看看看看啊
QQ:壹零零肆贰捌零肆叁贰
阿宝
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286楼#
发布于:2008-12-29 11:58
引用第261楼6511427于2008-12-08 21:56发表的  :
不要就回复没什么东西看哦

连回复这样的事也不愿做,那你还??????????????、
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287楼#
发布于:2008-12-29 12:22
引用第204楼zqy68660于2008-11-14 19:29发表的  :
老任,你验证下,其实车窗在不动的时候是一端在接地.不是两端都接地的,另一端之所以接地是通过电机的线圈绕组再去接地的,你这种车窗的工作原理还是ECU的那种,还有chun开关控制的车窗,集中控制与分组控制相结合的那种控制,要是按照你这样的思路保险丝准烧掉的。但是判断触发的方式是可以根据这个思路的



测试过的,测试是在开关上就可以完成,与电机是没关系,这个方法也是在chun开关控制的车窗上测试的。集成电路板控制方式确实是不一样的,但电机始终是靠转换正负电来工作的,电机与开关之间还有的电路只不过是附加功能,比如一键升窗,和防夹功能。目前多数车就是这个工作原理
另外你说的烧保险这么多年还没有遇到,一般接线我是先检测,后接线,不是盲目的
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288楼#
发布于:2009-01-16 14:03
 
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289楼#
发布于:2009-01-19 21:27
高实在高
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