海浪滔滔我不怕
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20楼#
发布于:2009-02-21 00:49
從這個角度看已略具極限比賽車的雛型
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老傅
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21楼#
发布于:2009-02-21 01:13
海哥又把秘密武器公開了
這是在中山澳達行搞了三個月音壓車

貨收到沒....................................
喇叭 功放 開發設計....... IASCA國際裁判 裁判長 培訓導師 音響只是手段.音樂才是目的 Mail:1502385028
ludayin_2004
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22楼#
发布于:2009-02-21 09:47
有图片的话快传上来,我等不极了
原来车里也可以蹦迪 音响改装.专车专用DVD导航系统 交流来电:13771689140 QQ:120723262
骑车去流浪
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23楼#
发布于:2009-02-21 12:02
厉害,从这可以看出来楼主技术的精湛。
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24楼#
发布于:2009-02-21 20:00
引用第21楼老傅于2009-02-21 01:13发表的  :
海哥又把秘密武器公開了
這是在中山澳達行搞了三個月音壓車

貨收到沒....................................

沒有~!
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25楼#
发布于:2009-02-21 20:02
門板加上第二片木板
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白头老
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26楼#
发布于:2009-02-21 20:05
用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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27楼#
发布于:2009-02-21 20:06
承受壓力最大的音箱背版,更是需要加強的重點,因此加上了兩片大鋼板,以防止共震,所有接合的地方也加上L鐵,這樣音箱才被大音壓撐開
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28楼#
发布于:2009-02-21 20:08
引用第26楼白头老于2009-02-21 20:05发表的  :
该车在广州的比赛中创造了中国的音压记录,至今都未被打破!
非常有幸作为当职裁判亲身经历和见证了中国记录的诞生!
几年过去了,但当时的情景仍历历在目,还记得操作员紧张得在第一次操作中紧张的神情...........
好样的海哥和你当时的团队!

大哥~!好久不見啊,有機會肯定要到上海見見你!
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29楼#
发布于:2009-02-21 20:16
前儀表台製作,大多數的車輛儀表板大多為塑料,要是在車內共振,也會抵銷掉低頻,所以整個拿掉,以木板從新製作,前玻璃框架重新補強後,也放上了壓克力,並以多根螺絲固定總厚度達6厘米的壓克力,因為重量很重,當時要將壓克力抬上前檔框架,費了很大的力氣
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