[音响技术]極限音壓的改裝

在國外的許多比賽常見到參賽車隊於極限音壓的狂熱改裝,相對於許多國內的參賽者來說,心裡都會有個問號,在車子裡安裝那麼大得音壓要給誰聽?
如果說音質車的改裝是安裝技巧和調整聲音的表現,那要完成一輛極限音壓的參賽車,除了具備上述的條件之外,對於喇叭單體,功放等音響器材要有絕對的掌握,還有電能的轉換是需要有更專精的研究,與其說是為了比賽而製作的參賽車,倒不如說是參賽者對自我技術的一種肯定!

在許多人的想法裡,音壓這種比賽項目不就是將功放的功率加大,車子的電壓提高,喇叭必須要能承受很大的壓力,這是基本的條件,但如果仔細去分析,又會發現這其中有許多相當矛盾的地方,因此完成一台極限音壓的比賽車,從整個系統,電力的規劃和製作安裝的過程,遠比製作一台冠軍的音質車難度還要高!

為什麼我會說組裝一台極限音壓車會有許多矛盾的地方?
一,我門都希望低音喇叭所推出來的能量最好能集中在車內,不要外洩到車外,這樣在測試時才能有較大的聲音壓力,但如果將整個車子都封閉起來,這樣喇叭的音盆是很難有大幅度擺動的,我們可以試做一個密閉的音箱,將喇叭鎖上後,再用手去按壓喇叭的音盆,就會發現這個音盆變的非常沒有彈力,因握喇叭是鎖在一個密閉式的音箱上

二,當喇叭音盆的阻尼提高,我們就需要更大的功率來驅動喇叭,這樣才能使喇叭動作,但因為空間密閉,功率又加大,喇叭就在動與不動之間承受極大的壓力,音圈容易發燙,導致喇叭音圈燒毀
三,我們可以試著更換承受功率更大的喇叭,但這意味著功放可能又沒有足夠的功率來驅動,當功率又加大了,車上所能提供的電能又不夠了,因此再製作一台極限音壓就一直這樣矛盾旋環著相同的問題

除了上面矛盾的問題之外,如何有效地將整個系統所需的電力計算妥當,主機與功放之間的調整都是在考驗著安裝者對音響器材的掌握和技術的經驗!
還有最基本的如何將一台車打造成密不透風的音箱?也是施工者在電子技術之外的另一門工藝!

這一陣子在整理舊資料的時候無意中發現了這些以前施工的照片,就興起談論一下極限音壓的製作!

待續~~~

其餘的等我出差回來再談!

等待。。

製作一台極限音壓車,除了系統的搭配和調整之外,每家廠商和品牌都會有獨到的秘技,但是車輛的改裝(密不透風卻是不變的定律),如何將一台車輛改裝成密不透風的大音箱,正是考驗安裝人員的工藝,改裝車輛一到手,第一步便是將所有的車內飾品拆光

將車輛內裝拆光後,你就能發現車輛內部所有會漏掉音壓的地方,然後想辦法將有空隙的地方以木板將其封住,同時也要預留電源線配置的位置!