1、日系车大部分没有行车落锁功能,这点对于目前城市的治安环境,确实是很大的挑战(新闻报道中拉车门事件主角几乎都是日系车,不法分子看来对车还是很有研究的,呵呵)。
2、很多人抱着商家言论“保护车祸开门”的幌子,这些人往往上车后第一个用手锁门,谎言不攻自破,呵呵。 3、最新款的凯美瑞、CR-V都已经“偷偷”加上了行车落锁,所有商家都不再谈车祸保护这个话题。 4、对于我们这些卡卡们,忘记落锁就意味着面临财产或人身安全,一旦不法分子拉开车门,后果很严重,特别女车主,开出去总是很担心她忘记锁门。并且小孩坐前面,高速上不小心拉开车门,后果很严重,虽然可能性很小,但只要锁开着 ,担心确无法避免。 目前的解决方法是安装铁将军之类防盗器,实现刹车落锁,会面临以下问题: 1、防盗器需要连接15-20根以上的线路,线路复杂,全部需要破线连接,甚至剪线、改线,相信所有看了防盗器安装过程的车主都有心痛的感觉。 2、由于安装动了线路,隐患也大,一旦出问题,线路查找很麻烦。 3、刹车落锁一般只能第一次刹车锁车,中间开锁后,不会再锁。 4、刹车落锁不管车是否行驶,只要刹车就落锁;所以经常出现路边等人上车(一般脚都放在刹车上)的时候,车门咔的一声锁住了,下面的人只能费劲白拉,既麻烦又容易损坏锁。 好了,入正题,现在出场的新发现的卡罗拉专用智能行车落锁,应该是丰田车系都可以用,重要的是:不动原车任何线路,总共只有三根线,全部为接插端子,稍有动手能力的车友几乎不费力气就可以安装。 1、车辆连续行驶10秒左右自动上锁,我测试速度大概超过20-30KM就可以了,是真正的行车落锁,一般只要车动起来,至少都有这个速度。注意,是连续行驶,例如你走2秒,停2秒是不会上锁的。 2、中途开锁后,延时大概15秒后,会再次上锁;再开再锁,不管你是否开过门,这点比刹车落锁先进很多。 3、熄火后,会自动开锁,出厂设置好像是不自动开锁,反正我装的是熄火3-5秒自动开锁。这个看个人喜好。 开工: 第一步:打开塑料盖板、零难度,马上就可以试试。 图片:打开盖板12.jpg 第二步:线插好后的样子,还没有包扎和固定线路 图片:安装整体效果12.jpg 看个大图 图片:安装整体效果22.jpg 线路连接,最重要的部分,为了配合卡罗拉小端子,厂家专门配了一个转接头,大端子转小端子。 图片:锁车开锁线12.jpg 细节,清晰大图: 原车黄色开锁线,原车蓝色锁车线,端子大小刚刚好,插好后,主机上有锁车、开锁测试按钮(一会上主机图可以看到),可以自己验证,是否连接正确。 图片:锁车开锁线22.jpg 第三步:包扎、固定线路。 图片:完工固定11.jpg 最后可以把主机固定在这里,越细心,搞得越漂亮,有时间就慢慢弄吧。 看看今天的主角,价值3XX元(不含我的工时费,呵呵): 图片:外观11.jpg 图片:外观21.jpg 左侧面: 左边两个是锁车、开锁测试按钮,厂家想得很周到。右边三个LED指示灯,车辆启动后,启动黄灯会亮,用左门上开关锁车时红灯亮,开锁时绿灯亮,这些都是方便DIY安装时测试和检测用的,是不是很绝,呵呵。USB口不知道作用,应该是厂家调试用的。 图片:外观31.jpg 右侧面:就是线束接口 图片:外观41.jpg 为了方便大家看图,没有设置回复看帖,绝对原始发帖人。觉得好请跟贴顶起,还有更多高清大图,特给专业人士用。。 |
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1楼#
发布于:2010-02-16 23:43
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3楼#
发布于:2009-11-18 20:39
防盗器能带上这个功能不更好吗
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4楼#
发布于:2009-11-18 20:35
hehe 呵呵
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6楼#
发布于:2009-11-07 01:20
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7楼#
发布于:2009-11-06 21:12
1、好不好,都是内行人,相信都能看明白,有任何不清楚请提出!
2、对新产品反感、一味发酸的请绕道。 |
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9楼#
发布于:2009-11-01 22:46
贵了吧,
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