碳氢制冷剂在汽车空调系统中的使用安全性

澳大利亚Minus 40公司经理Michael Bellstedt 博士.2001年7月18日上午假座上海交通大学制冷研究所301室LENNOX讲演厅做了关于碳氢制冷剂在汽车空调中应用的报告。
目前在汽车空调系统中广泛使用的HFC134a工质的不足已日益明显, 除了其造成空调系统性能下降外HFC134a 见光还会分解成对人体有毒害的氢氟酸，在美国和中国均已发现在维修过程中因操作不当致人重伤事故。再加上HFC134a的温室效应指数较高，为二氧化碳的1600倍，因此HFC134a替代的任务十分迫切。
碳氢制冷剂因为高效、自然存在，在冰箱中已广泛使用。由于碳氢可燃，一般技术人员对在汽车空调中是否可以使用碳氢都心存疑虑。报告人对该公司与澳大利亚新南威尔士大学合作进行碳氢制冷剂在汽车空调中使用的安全性问题进行了全面的论述，实验现场录像与测试数据表明，由于碳氢充注量只有HFC134a的 30%，即使全部泄漏进车室，遇到明火后爆燃，也只会灼伤人体皮肤，不会引起汽车爆炸。
Michael Bellstedt 博士认为：碳氢制冷剂实际上并不象想象的那样可怕，采取以下措施可减小制冷剂往车厢泄漏的可能性，从而大大提高安全性：减少软管连接，在车室部分尽可能不用接头；将热力膨胀阀装在发动机室；汽车带新风装置；保证碳氢充注量不超过400克。在美国已有五百万辆在用轿车未经任何改造直接充注了碳氢作工质，在使用过程中未出现过危险情况。
报告图文并茂，论据充分，得到与会者的一致好评。为国内同行在考虑汽车空调系统的工质替代方向提供了有力依据。

楼上的请用你的的大脑想一想,发这样不负责任的文章?
注意该类制冷剂是修理工和系统的杀手,使用非汽车空调厂家指定制冷剂将得不到任何赔偿,会燃烧的制冷剂使用在移动汽车上将会产生火灾,爆炸等等危险因素,加上个别修理工的不注意烟火操作以及泄漏的制冷剂接触车内驾乘人员的香烟等明火将产生威力巨大的爆炸.
该类制冷剂成本十分的低廉,约是R12的1/2成本,但是市场售价却是和R12等同甚至打上环保招牌和R134A等价出售,大家想必已经知道了为什么有人卖力推销这样的爆炸危险制冷剂了吧?全国各地的报纸几乎屡屡报道汽车空调爆炸,最终都是以修理厂和修理工以及车主的生命财产为代价,而制冷剂厂家和销售商却鲜有人追究,醒醒吧.

最新发展趋势：CO2为制冷剂

你是做制冷剂的