<p><span style="FONT-SIZE: 12px;">预计2010年，中国的轿车销量将达1000万辆，成为继美国之后的第二大汽车生产和消费大国。巨大市场导致的激烈竞争，迫使生产企业为了保持整车价格优势，音响成为成本控制的对象。为了节约成本，许多国产车型都没使用原配套厂音响，其效果比进口版本要差很多。<br/><br/>目前市面上10万元左右的经济型轿车，部分车型在低级别配置中连CD主机都没有，高级车型虽然配置了CD，但功率较低，部分主机只有两路输出。各款车型在喇叭上极其节约，部分车型前门安装有喇叭，后门只为用户预留喇叭孔，这样的车内音响谈不上音质享受。<br/><br/>许多车友没有试听过改装或换装过的音响，所以不留意自己音响的音质与音效，以为车内音响都差不多，其实不然。随着自己音乐品位的不断提升，音质与音效成为普通车友对现代生活的更高追求。<br/><br/><b>为什么汽车音响改装在以前只属于发烧友？</b><br/><br/>这里面主要有两个原因：一是内在原因，音响改装是对原车音响音质与音效的不满表现。以前这种动辄上万元的投入，确实是笔不小的额外开支，一般车友只把它当作梦想；二是外部原因，市面上所谓的进口主机、进口喇叭，甚至线材都称进口，经销商昂贵的报价使一般车友望而却步，这也为音响改装提高了门槛。本应很大的市场却没能做大，大部分车友没有机会在车内听到更好的音乐，这是值得思考的地方。<br/><br/><b>预计从明年开始，汽车音响改装行业将出现前所却未有的繁荣局面。</b><br/><br/>现象一、经济条件的改善，使大批普通车友逐渐成为音乐爱好者，开始追求音质与音效享受，对汽车音响的市场需求将不断增加。<br/><br/>现象二、国内品牌的崛起，竞争加剧，使得汽车音响不再昂贵，这种现象符合中国经济发展的现状。<br/><br/>现象三、为了不破坏原车内饰与安全验车，要求只换装主机和喇叭的无损换装方式得到更多车友的认可。<br/><br/>现象四、音响改装市场分裂为两大阵营，发烧车友钟情于重度改装或者轻度改装，而普通车友或音乐爱好者则可以选择性价比突出的无损换装。同时，相当多的音乐爱好者将会对音响产生更高的要求，继而转变为发烧友。<br/><br/>现象五、汽车音响制造商与经销商已经认识到共同开发市场的重要性，不再把其他厂商视为对立关系，而是一种合作型竞争关系，大家来共同培育汽车音响后装市场。<br/><br/><b>漫步者无损换装™为汽车音响改装市场带来了什么？</b><br/><br/>有幸到漫步者北京汽车音响旗舰店参观了两天，一位特地从邯郸赶过来的QQ车友是新奇军论坛的会员，他是这次团购的组织人，热情洋溢的他还把全部换装过程拍摄下来。短短两天时间，捷达、富康、爱丽舍、伊兰特、POLO、千里马、QQ、雨燕、夏利的换装过程，让我经历了该店音响换装生意的红火。当这些喜欢音乐的年轮人脸上洋溢着试听时的喜悦之情时，现场参与的人也会随之感动。<br/><br/>事实的确如此，从漫步者悄然推出无损换装™汽车音响之后，整个汽车音响行业变得活跃起来，高性能的产品、平易近人的价格、便捷安全的换装过程，使原本只属于发烧车友的活动变成了一项大众化事业，这真是我们普通车友的福音。<br/><br/><b>漫步者无损换装™汽车音响为什么会受到车友们如此广泛的青睐？</b><br/><br/>漫步者以生产高品质扬声器著称，在多媒体音频领域享有很高的声誉，随着其全新产品－汽车音响瑰金扬声器的推出，其无损换装™理念在音响改装行业引起了不小的震动。无损换装™为广大车友提供了经济、安全、便捷的汽车音响升级之道！我们无需担心爱车受损或车检，漫步者为每款车型配套开发了孔径规格与原车完全一致的专用扬声器，利用原车线路在原孔位置安装性能更强的扬声器，配合更换大功率主机，为我们提供了强悍的听觉享受，无需低音炮，仅仅需要1小时左右的换装与调试即可全部完成。同时，1-2千元费用也是广大车友的心理价位。那么，换装后的效果怎样呢？在音质与音效上，换装后的效果比原车音响均有明显提升，尤其是经济型家用轿车换装后的音响效果足以让人惊喜。<br/><br/>现在不少业内人士忧虑国产汽车音响的出路，可喜的是，无论是OEM还是后装市场，在喇叭生产方面，国产品牌占有绝对优势。从喇叭生产到主机研发，让我们看到了国产品牌的希望所在。<br/><br/>Text/尚高峰 Editor/吴斯梦</span>
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