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倒相箱调试方法—第1篇近几年一时流行起方口低音箱，以其美观，时尚赢得了全国汽车音响爱好者的青睐，大家纷纷仿制。 但方口低音箱的倒相孔是用木板制成，一旦钉上箱后很难调整，这个问题困拢了很多汽车音响车友们， 还有很多店家买来通用箱直接装上喇叭听一下，差不多就可以了，经过测量，很难有一款箱子能和二种喇叭配合很好的， 有的2000元的低音装上通用箱，听起来很大声，不耐听，听上半个小时就有烦躁感，还没有1000元的低音配上合理的箱子听感受柔顺， 笔者经多日冥思苦想终于拿出了一个两全其美的方案。 这个箱子的倒箱孔中插了两个半圆。有3个作用， 第一：让倒相孔承喇叭口型，有效降低风噪声 第二：声学原理，倒相箱开口外饶，在大音量时能提升响度 第三：通过换这二个半圆的弧度，可以调节孔的粗度。 可以说这两个月牙就是这低音箱的灵魂。箱体的尺寸固然重要,但由于车上空间的限制,有时箱体尺寸是不能随人所愿的，但可以通过调节倒相孔来实现。大家都知道倒相箱源于亥姆霍兹共鸣器，通过调整箱体和孔的谐振频率来压制喇叭单体的共振点以使频谱更趋于平坦,从而得到相对平衡的频率曲线。 听起来声音会厚重，柔和，不生硬。 具体调节倒想孔的方法，要先学会测试两峰一谷。有空我再编好传上来大家分享。有不理解亥姆霍兹共鸣器与倒相箱工做原理WWW.0898audio.COM的可以先到我网站上温习一下。 描述：请输入描述 图片：01.png  描述：请输入描述 图片：02.png  描述：请输入描述 图片：03.png  描述：请输入描述 图片：04.png  前天有一CRV车以前装的K牌C系例12寸低音+通用箱，按他的表述是表台上的小喇叭发出的声音打到眉毛上，压迫感受不了，装上了上图这个国产箱后，车主说找到了他想要的“厚、柔”，高音也不刺耳了,其实低音的平衡度对高音的表现有一定影响的。 描述：请输入描述 图片：05.png  客人丢下这个K牌，看来我要量身定做一个合适她的衣裳了。 |
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1楼#
发布于：2012-12-19 12:31
回 独狼 的帖子
独狼:楼主倒相箱的调试.可以调节倒相孔来实现。是靠听感吗?能详细说一下吗? (2012-12-18 10:04) 用上图中的阻抗测试仪,家用及舞台音响领域中已广泛应用。我们汽车音响只有几家大品牌代理商掌握了这项测试技能。他们只针对他自已品牌的个别单元给出箱体容积和倒相孔直径和长度。但对具体测试各种单元的方法只字不提。只要你按代理商的图纸做出的箱子就会很好听，换上其它的单元就不行， 发这个贴子就是让大家能对音箱的原理更理解。 |
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