[资讯]2012CarCAV年会全国会员店培训特邀嘉宾阿Sam语录

管理提示：本文已作首页热点推荐http://market.carcav.com/zjzl/2012/1226/40107.html
       12月26日，2012CarCAV年会召开，全国最大型汽车影音行业party正式开“趴”。此次全国CarCAV培训会特别邀请了30年从业经验，新加坡IASCA总裁阿Sam（陈国梁）分享汽车音响改装技术心得。
 
新加坡IASCA总裁阿Sam三分频改装心得

图片：新加坡IASCA总裁阿Sam.jpg

 
       针对现在汽车音响改装中，无论是大、小品牌或者价格高低，三分频套装喇叭越来越普遍。只是三分频在设计理念上就与普通两分频有所不同，虽然在理论上来说三分频比两分频更具有优势，但是结果往往不是这样。三分频汽车音响的改装，需要有不少注意的地方。
 
       今天，我想与大家分享的是汽车音响3分频的一些经验与心得。汽车音响改装三分频套装喇叭，在国内越来越流行。已经形成一个气候，不管是比赛或是一般高档次的汽车音响，都开始风靡起3分频的安装。3分频的优点，在商言商的立场上，若以主动3分频为出发点，店家可多卖一套功放，中音单元，音频线，喇叭线；增加营业额。在实质上，也能够更有效的提升及发挥中音的表现。除此之外，也能提升音场高度的表现。
 
       但是，我发觉大多数的3分频，其中音及高音喇叭的排位：都没有音响学的根据作为出发点。纯粹是以美观或方便来安装中高音单元。结果，3分频的表现，尤其是音场的结像与定位，都不如2分频!
 
新加坡IASCA总裁阿Sam为大家解释三分频的“8”字型定位

图片：新加坡IASCA总裁阿Sam 2.jpg

 
       在汽车音响中，中高音都必须以阿拉伯字，直立的＂8＂字形来排位。跟家用音响的喇叭设计一样。原因是因人的耳朵是在左右各一端，因此对左右的音源会比较敏感。且如果如图所示，将喇叭成＂8＂字形排位，其中音与高音是呈＂丨＂字型垂直发音。中高音都在同1个垂直线上发音。只有一个＂丨＂型的单点发音。能够有效的把音场的左，左中，中，右中及右边的讯号，准确的再生还原。
 
       若把中高音喇叭成横形的＂8＂字排位则形成了3个＂丨＂字型的垂直发音。此种设计，只适合用于家庭影院中置喇叭。目的是为了增加喇叭的发音扩散角度，无论观众坐在银幕的那一方；都能够听到中置的音源。但是，在传统的2声道系统中，如果中高音如此排位，唯一的优势是音场非常宽。但音场的结像与定位，都会漂浮，结像凝聚力不凖；比例也不对。就是一些音乐资深人士所谓的＂咀型＂大或称＂大咀婆＂。
 
新加坡IASCA总裁阿Sam分享在欧美各大汽车音响比赛中收集的冠军车三分频定位

图片：三分频套装喇叭高音、中高音单元定位.jpg

 
       而且，不要忘了，在家庭影院的 5.1 声道中，是存在有中置声道的讯息。故此横躭着的＂8＂字型设计，是可以配合以达到扩散角度大的特意作用。而传统的2声道，是没有中置讯号的。故必须以＂8＂型的中高音排位，以达到呈＂丨＂型的垂直发音。这也就是为什幺，许多3分频其音场定位与结像还不如2分频。若仔细的分析与观察，其实2分频的安装，前提已经是＂8＂字型了。
 
       ＂8＂字型的排位，若倾斜度越多；其效果则越差。希望这个＂8＂字型的音响理论，能够为大家少摸索几年的寃枉路。
 
横躭着的＂8＂字型设计在家庭音响中是为了有更好的扩散角度

图片：2.jpg

 
 
 
更多2012年会资讯，请点击年会专题 http://foucs.carcav.com/carcav2012/

汽车音响改造工具篇
扫雷器：
       汽车内，存在着许许多多的电磁场，大体上有Induce Noise - 感应干扰，EMI- Electronics Magnetic Interference - 电磁干扰 及 RFI - Radio Frequency Interference - 无线射频（电气）干扰。
 
       这些干扰，都会我们肉眼所不能视察或感觉得到的。现在打比方，你接了一宗好几十万的单子，也介绍了车主好几万元的音频线与喇叭线。向车主确认了5天后交车。预算4天安装，第5天调音。到了第4天，噐材发出声音了，欲发觉中了噪音。只能加班加时处理。
 
       另外一个折折衷的所谓解决方法，就是加装噪音处理器，把噪音给消除掉。所谓的＂噪音处理器＂，其实是音响毒药!它能够把噪音给消除掉。同样的，也把高的的表现，如速度感，通透度，细节及空气感等等，也一并消除掉了。
 
       在任何行业，时间就是金钱。现在只能耗吋耗力的把车内的器材及线材另外重新布局过。现在，把器材及线材重新布局过后，噪音及干扰声没了。但，又出现了另一个问题，就是喇叭线不够长了！你如何解决?如果焊接上去，一怕达不到表现，2怕车主一旦发觉；又收不到钱。这个闷亏，只能店家自己吞。
 
       其实，这些问题都可迎刃而解。因之前所有的电源线，音频线及喇叭线都踩了地雷。经过地雷区，因此才会中干扰声!若之前有通过扫雷器的扫雷动作，这一切都可避免!
 
       扫雷器是车用，家用及专业音响界内，不可缺少的一个必备法宝。同样的在家用音响内，比如现在我们要在这间房间内组装一套DTS - 5.1 高级环绕影音系统，若后面左右的环绕声喇叭没经过扫雷处理，一旦开机；发出了干扰声，如何交差及收钱?
扫雷器：1小功放。可以用喇叭或耳机测试。
               1个噪音感应噐。
雷歌 - 曾新祥先生代理。
 
音频发射器：
      我发现有许多的店家，在驳接喇叭线的吋候；都没有用适当的工具。往往都是一接通后，才发觉前后左右声道都驳接错了。
更糟糕的是，在接线主动3分频的吋候，中音喇叭接上高音的功放；高音的喇叭去接上中音的功放。然后接下来无论怎幺去调校这套系统，都无法达到一定的表现。还有的，是用DC 9V的干干池，去接触喇叭以发出＂啵啵＂的声音来确认喇叭位置。这些都是不正确及极度危险的动作!
用DC 9V 去确认喇叭，等于是把喇叭送去＂短路＂的断头台! 尤其是高音単元，长吋间以干电池去接触，其音圈会烧掉几圈!
 
       工欲善其事，必先利其器。正确的方法应该采用＂音频发射器＂。它能发出 2500hz 的频率，以测试及确认喇叭的位置。也付有RCA 讯号的输出，以测试及确认功放的操作。
谢谢大家的出席与棒场，有机会的话；再与大家分享及交流。
顺祝，圣诞快乐，在新的一年里，大家身体健康，事业顺利。

补充一些上午培训的图片~~
 
在Sam哥开腔授课之前，首先由我们CarCAV会员店负责人李桧，对2012年的会员店工作进行了年度总结

图片：照片 033_缩小大小.jpg

 
Sam哥在培训中的风采，堪称明星气场全开
 

图片：照片 049_缩小大小.jpg

 

图片：照片 043_缩小大小.jpg

车主看了也受益

希望有那么一天，也能坐在SAM哥的面前听听大师的教导

  Sam哥姨妈又来了。

学习了

学习了

生辰8字竖起来