|
汽车音响改装：改装汽车音响、改好汽车音响、用心改好汽车音响
FOCAL 劲浪横跨音响30多年，冰冻一尺非一日之寒。凹体高音是劲浪一系列高音的特色。 笔者每试听一款喇叭，都会用男声，女声乐器作首要试听，中音是音响系统的骨架。承上启下，有平衡良好的中频才能使高音和低音得以良好的发挥，和更准确的衔接。凭借高灵敏度的低音单元和TBN凹体高音的良好空间邝散特性。能够拟造相当宽广而清澈的音乐色彩。 以下是法国劲浪165V30三十周年版 图片：v30简介.jpg  从事十多年的音响研发，由经验得知具有良好参数指标的扬声器安装在不同系统中发挥的效果差异甚大。通过合理搭配可以让系统发挥更理想。同样道理在不一样的汽车空间中会使音场和音色有极大差异。 以下例子，是使用劲浪30周年信和纪念版165套装喇叭，通常是介绍一套音响如何好听，器材如何高端。这次是给大家分析在不同车型中如何极致发挥它的性能。 途观车型就不多介绍了，神车一台，综合性很强。车主家中使用的是劲浪乌托邦，搭配麦景图M240并装修好一个专业的试音室作为听音乐和喝茶聊天的休闲聚会点。 分析途观音响原车高音和低音的位置，门板的高音原装位置指向属于左右对向。出于成本和条件的限制原车音响不是汽车的主要卖点。 高端系统安装在车内 准确的高音指向是定位和结象必要前提。TBN凹凸高音倒模在A柱上。结合多年经验和迎合车主要求才可以做到好效果。 高音的指向我们可以控制，对于普通家庭用车来看，仪表台是固定的。它位于高音和低音直接，毫不夸奖地说是高低音的切割线。会使声场和分频点的衔接出现变化，不容忽视。 以下是由梁工提供的165V30的分频器线路图。 图片：分频器升级V30 提升.jpg  大多数两分频喇叭的分频点在2000Hz-4000Hz 。在这个频段的声音反射和扩散会受仪表台角度的影响而增加或减少。为了使听感能更好的在车内发挥，分频器的调试和分频点的调试极为重要。一阶和两阶分频的调整还有灵敏度的调整。高音和低音都使用了两阶12dB，另外高音灵敏度使用是0dB ，见下图。 图片：调试.JPG  两个分频电容更换后提升了中频的通透性。在试听人声和乐器时，高低音的衔接在准确性和速度感方面的提高相当适中。中频的饱满度和大动态时表现出来的力度和敲击乐用清晰醇厚的低频来形容恰如其分。 分频器使用的元器件也是声音的关键，何为改装音响。拆开门板装对喇叭？固定几台功放？还是做个隔音？以下的一个小动作让我领会到何为改音响。 当你的车子做好隔音，喇叭、线材、功放等安装好后。如何再深一步提升你的音响，性价比的体现。 图片：升级.JPG  以上分频器的使用两条单晶铜线材。首先试听是把其中一个分频器加上单晶铜线材。让大家盲听（没有特别指明是更换了哪一个分频器），聚焦、定位和通透性等明显胜出，主要表现陈洁丽演唱的一水隔天涯，人声的气息表现丝丝入扣。中频饱满、磁性的表现恰当。 两个通道同时换上了分频器，系统20分钟的煲机后。定位、结像音场的再现已经体现出性价比。要是说评测一套音响，更恰当的是评测一套到位的音响系统。 配置是 165V30（经梁工打磨） 歌乐786（经梁工打磨）连接：http://bbs.carcav.com/read-htm-tid-648000.html 卡莱BF580四路功放 BM610(深度升级版本) 摩雷低音 发烧线材一套 改装音响是一门学问，改好音响是一门艺术。用心改好音响，极致还原声音本色。 |
|
|
|
1楼#
发布于：2013-03-20 18:25
 |
|
|
|
3楼#
发布于：2013-03-30 20:46
这样加线会不会烧喇叭吗？加了真的有作用？是劲浪20周年的？
|
|
|
5楼#
发布于：2013-03-31 21:44
估计又一买线材的！鸡翅食之无味，弃之可惜！
|
|
|
|
6楼#
发布于：2013-03-31 22:15
减少了线路阻抗
|
|
|
|
7楼#
发布于：2013-04-01 19:00
楼主那个线都不算顶级的，据民间传言顶级的线要数西电线，当时日本袭击了珍珠港完胜而归，一日本人在家中打开了中国山寨留声机，这台留声机可不得了，里面有根线是从坠落的美式战机拆下来的，当晚他躺在床上喝着小酒，在听到蔡琴的某某分某某妙鼓声出来的时候，床都震塌了，后来打开留声机一看，西电线。
|
|
