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日产奇骏音响改装四门喇叭+四门双层隔音 汽车音响升级
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日产奇骏音响改装四门喇叭+四门双层隔音 汽车音响升级 奇骏音响改装,前声场用德国曼斯特CS6508IV两分频套装扬声器,自然甜美沉醉的音质折服了众多喜好人声、流行乐的车主,较高级别的扬声器高音突出,听音角度在360度的范围内,声压变化小,声音指向性精准。后声场美国金凤凰R65CX同轴,做低频补充。四门双层隔音:美国来福隔音止震,采用丁基橡胶为基层,无毒环保,为您带来一个安全,舒适的驾车环境。制定好了改装的方案,施工也随即开始了! 图片:1.jpg 门板拆下后放在指定的橱柜内: 图片:2.jpg 做隔音前要将门板清理干净,止震材料能粘贴的更加牢固,增加使用时间: 图片:3.jpg 四门板隔音,这是全车隔音工程应该最先入手的一步,也是立竿见影,最有效果的一步。因为汽车钣金结构互相关联,且多一次成型,唯有四门通过金属铰合件固定,经常开启,所以噪声也是最容易产生,第一层止震板隔音完成: 图片:4.jpg 图片:5.jpg |
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1楼#
发布于:2013-11-17 15:04
原位改装的前后门中低音喇叭,安装时注意的细节是,固定螺丝时要同一旋转方向,同一旋转圈数,保证喇叭受力均匀,不会扭曲变形,不然的话会影响喇叭的音质发挥: 图片:11.jpg 图片:12.jpg 分频器接头的部分用热塑管包好,曼斯特套装喇叭带的分频器可以合理的分配各个单元的频率,声音的层次感会更强,而原车的是电阻分频,声音层次感差很多: 图片:13.jpg 施工完成,用泡沫清洗剂将所有的作业面清理干净: 图片:14.jpg |
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2楼#
发布于:2013-11-17 15:03
吸音棉粘贴完成效果,与门板内层止震板形成了一个密封的箱体,就像家庭音箱一样,喇叭会更好听:
图片:6.jpg 原车高音在仪表台的左右两端,有一些车主会喜欢讲高音倒模到A柱上面,那样更有利于声场的定位,声音的指向性会更强,使得聆听着坐在驾驶位置上听音乐时,就仿佛是歌者站在前挡风玻璃处为其演奏: 图片:7.jpg 改装高音头原位安装效果: 图片:8.jpg 图片:9.jpg 原车喇叭的做工很差,很轻,用的是塑料盆架,盆体材料纸盆,是电阻分频,电阻4欧,30瓦,性灵敏度高,省功率,声音听起来很薄又没有厚重感,这就是为什么用原车喇叭听音乐没有层次感: 图片:10.jpg |
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