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怀化德骏－怀化首辆大众尚酷改装价值6万元的德国RS audio音响系统，搭配阿尔派H800主动分频
大众Scirocco尚酷轿跑车被誉为“大众汽车有史以来最具动感”的全功能型跑车。双门、双涡轮增压、DSG七速双离合变速箱全部被应用在了其身上......但是原车标配的音响已经让大家对其不满了，所以我们已经改装过几辆尚酷，而且都不是一般的小改，从这里也可以看出尚酷车主的消费能力还是很强的，同时对音乐的要求都是具有更高的要求！我们这次迎来的这位尚酷车主是我们的老朋友，从一开始的三万余元的音响系统开始慢慢感受，之后进行过低音的升级，一步一步感受音乐的魅力。而今天的这次升级主要是针对前声场和超低音来一次更彻底的换血升级,前声场依然采用原来的德国ＲＳ新贵族两分频套装喇叭，而变化是由原来的被动分频变成主动分频模式，前声场高音则由原车位移到Ａ柱并倒模处理，增加一台ＲＳ领袖系列功放，最大程度的激发阿尔派Ｈ800顶级音频处理和ＲＳ新贵族的潜能；同时超低音也升级为美国曼菲斯MOJO5顶级12寸超低音，功放则选用乐聆高达2000Ｗ的Ｄ类功放。这么强大的一套音响对电源的要求是相当高的，所以此次升级也增加了一台3000Ｗ的电源管理器，为整套音响系统提供源源不断的动力......
音响配置： 电 源：ＨＩＨ Ｈ3000电源管理器 音 源：原车进口BOSE主机+阿尔派Ｈ800顶级音频处理器 前声场：德国ＲＳ新贵族两分频套装喇叭（主动分频） 后声场：德国ＲＳ新竞赛两分频套装喇叭（被动分频） 低 音：美国曼菲斯MOJO5顶级12寸低音 功放 1：德国ＲＳ ability领袖系列四声道功放 功放 2： 德国ＲＳ ability领袖系列两声道功放 功放 3： 乐聆ＰＭＸ-Ｄ2000.1低音功放 隔 音：赛伦斯环保型纯丁基胶隔音材料 线 材：嘉利堡定制型信号线及纯铜电源线 接下来让我慢慢为大家讲述这故事,进入怀化德骏施工车位的大众尚酷： 图片：DSC02828_副本.JPG  |
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