感谢并祝贺CarCAV五月底在贵阳成功举办汽车音响大赛,让我们这些车友兼烧友亲身体验到汽车音响比赛的魅力与激情,希望CarCAV能够更多地在贵阳举办类似活动。
另外咨询下主动三分频分频点设置的问题,恳请各位老师不吝赐教。 我的配置为丹拿342+喜力士DSP+三台二声道功放做主动分频,超低置于尾箱,另有超低功放推动。目前DSP设置为高音作高通,分频点4000hz,斜率12dB,滤波类型为贝塞尔(Bessel);中音作带通,分频点750-4000hz,斜率12dB,滤波类型为贝塞尔(Bessel);低音作低通,分频点750hz,斜率12dB,滤波类型为贝塞尔(Bessel);超低作低通,分频点60hz,斜率24dB,滤波类型为切贝雪夫(Tshebyschev)。 咨询问题: 1、虽说每台车辆的设置根据实际情况会有不同,还是想请教下针对丹拿342和喜力士DSP的组合有无更优或者说更为成熟的设置方案,包括分频点、斜率、滤波类型? 2、根据丹拿342的厂方数据,高音单元频响范围2200hz-30khz,中音单元频响范围700-6000hz,低音单元频响范围40-4000hz,那么分频点的设置是否应考虑各单元频响范围?中音的分频点可否低于700hz? 3、丹拿342的分频器x362上标明厂家分频设置为高音高通分频点为3500hz,斜率12dB,中音带通900-3500hz,斜率均为6dB,低音低通900hz,斜率6dB,可否按此设置? |
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1楼#
发布于:2015-06-09 23:45
谢谢罗老师的回复,高音倒模A柱,中音倒模三角窗,两者相距0.5厘米,在同一平面上,低音门板内原位安装。希望其他老师给予更多意见和建议。
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2楼#
发布于:2015-06-09 22:02
频点怎样分要看喇叭的最佳响应,还要看高音,中音,低音的安装距离,最后才能确定频点和斜率,但在确定频点和斜率后,调高音, 中音,低音功放的增益基本平衡,只要系统平衡之后就是你这套系统最好的发挥!
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